Знакомый автомастер

Ремонт топливной системы

Диагностика и ремонт топливного насоса, магистралей и системы питания.

Стоимостьот 1 200 ₽
Записаться
Топливная система в сервисе «Знакомый автомастер»

Провалы при разгоне, рывки под нагрузкой, тяжёлый запуск и выросший расход — типичный набор, когда топливо доходит до цилиндров не так, как задумано. Причина может быть в забитом фильтре, слабеющем насосе, упавшем давлении в рампе или в отложениях, которые копятся во всей системе от бака до форсунок.

Начинаем с замера давления и данных сканера: по топливным коррекциям видно, недоливает система или переливает, и в какую сторону смещена работа двигателя. Промывку делаем на установке Sivik KC-120M — двигатель работает на очищающем составе вместо бензина, и отложения снимаются по всей магистрали, включая рампу и форсунки, без разборки.

Когда стоит приехать

  • Провалы и рывки при разгоне
  • Двигатель стал хуже заводиться, особенно на горячую
  • Вырос расход топлива без видимой причины
  • Упала тяга, машина хуже едет в гору
  • Из района бака слышен гул или вой
  • Двигатель глохнет на ходу или на холостых
  • Горит чек, ошибки по бедной или богатой смеси

Как проходит работа

Порядок один на всех четырёх точках — вы всегда знаете, что происходит с машиной.

  1. 01

    Смотрим данные двигателя

    Считываем ошибки и топливные коррекции сканером. Они показывают, добавляет блок управления топливо или убавляет, — это сразу сужает круг причин и отделяет проблемы с топливом от подсоса воздуха.

  2. 02

    Меряем давление

    Проверяем давление в топливной рампе на холостых и под нагрузкой, смотрим, как оно держится после остановки двигателя. Падение давления укажет на насос, фильтр или регулятор.

  3. 03

    Проверяем узлы

    Смотрим фильтр, сетку бензонасоса, состояние магистралей и разъёмов. На немолодых машинах забитая сетка в баке — частая причина того, что «насос умер».

  4. 04

    Промываем систему

    На установке Sivik KC-120M двигатель работает на очищающем составе. Отложения снимаются по всей системе — от рампы до распылителей форсунок, без снятия деталей.

  5. 05

    Проверяем результат

    Повторно смотрим коррекции и давление, проверяем работу двигателя под нагрузкой. Если после промывки картина не изменилась, значит дело не в отложениях — и мы скажем об этом прямо, а не отправим на вторую промывку.

Сколько это стоит

Цены указаны от минимальной и зависят от марки и модели автомобиля. Точную сумму называем после осмотра и согласуем до начала работ.

Диагностика топливной системыот 1 200 ₽
Замер давления в топливной рампеот 1 000 ₽
Промывка топливной системы на установкеот 2 500 ₽
Замена топливного фильтраот 1 000 ₽
Замена топливного насосаот 2 500 ₽
Замена сетки бензонасосаот 2 000 ₽
Замена регулятора давления топливаот 2 000 ₽

Вопросы по услуге

Записаться на топливная система

Оставьте заявку — перезвоним, уточним, что случилось, и подберём удобное время на ближайшей к вам точке.