Чиним, а не меняем
Тормозной диск часто можно проточить, а не покупать новый. Суппорт, рулевую рейку, стартер и генератор — отремонтировать. Мы всегда считаем оба варианта и говорим, где разница в деньгах существенная.
Четыре площадки в разных районах Петербурга, 25 направлений ремонта и 17 лет работы с машинами. Название говорит о том, как мы работаем: объясняем по-человечески и не разводим на лишнее.

Раньше наши сервисы работали под разными названиями. Мастера, оборудование и подход были общими, а вот имя — у каждой точки своё, и клиенты одной станции не знали про остальные три.
Мы объединили их под одним именем. Ничего не изменилось, кроме вывески: те же адреса, те же мастера, те же цены. Просто теперь понятно, что это одна компания, и вы можете приехать на любую из четырёх точек.
Тормозной диск часто можно проточить, а не покупать новый. Суппорт, рулевую рейку, стартер и генератор — отремонтировать. Мы всегда считаем оба варианта и говорим, где разница в деньгах существенная.
Показываем, что вышло из строя, и почему. Если деталь ещё ходит — так и говорим, вместо того чтобы записать её в замену.
Сумму называем до начала работ. Если вскрывается что-то ещё — сначала звоним и согласуем, потом делаем.
Четыре сервиса работают по общим стандартам: те же цены, тот же подход, та же гарантия — независимо от того, куда вы приехали.
Один и тот же диагностический набор на всех четырёх станциях. Сканер показывает, где искать; остальные приборы отвечают, что именно не так.
Читают ошибки во всех блоках — двигатель, коробка, ABS, подушки, — и показывают данные датчиков на работающей машине.
Показывает сам сигнал, а не вывод блока управления. На нём видно разницу между неисправным датчиком и оборванной проводкой — это разные суммы за ремонт.
Находит подсос воздуха и негерметичность там, где на слух и на глаз не поймать: впуск, вакуумные магистрали, система улавливания паров топлива.
Камера заходит в цилиндр через свечное отверстие. Часто снимает главный вопрос — вскрывать двигатель или нет — без единой снятой детали.
Определяет выхлопные газы в антифризе. Отвечает на дорогой вопрос «пробита ли прокладка головки» до того, как что-то разбирать.
Станок Sivik KC-902 крепится прямо на ступицу. Если толщина позволяет, диск точится вместо замены.
Салова, Бухарестская, БлагодатнаяПоказывает в цифрах, насколько каждое колесо держит контакт с дорогой. Ловит уставшие амортизаторы до появления стука.
СаловаGAROPT GTR05ST подаёт жидкость толчками с нагревом — выбивает накипь оттуда, куда обычная циркуляция не достаёт. Радиатор печки промывается без снятия панели.
БлагодатнаяКаждая форсунка проверяется отдельно — производительность, герметичность, форма факела. Результат в цифрах: было и стало.
Все четыре точкиТреснувший поддон, потёкший алюминиевый радиатор, сорванная резьба — чиним, а не отправляем покупать новую деталь.
СаловаОсновные работы делаем на всех точках, а у некоторых станций есть своё оборудование и специализация — загляните в карточку, если нужна конкретная услуга.
Работу с юридическими лицами — безналичный расчёт, закрывающие документы, обслуживание парка — ведёт отдельное направление сети со своими условиями.
Обслуживание автопарковОпишите проблему своими словами, без терминов. Перезвоним, уточним детали и подберём удобное время.