Ремонт генераторов и стартеров
Диагностика, ремонт и замена стартеров и генераторов.
Стартер и генератор — два узла, из-за которых машина остаётся стоять там, где стояла. Стартер отвечает за то, чтобы двигатель провернулся, генератор — за то, чтобы всё это время аккумулятор оставался заряженным. Ломаются они по-разному, но приходят к одному результату: утром ключ поворачивается, а машина не едет.
Ремонтируем оба узла, а не только меняем на новые. У стартера чаще всего изнашивается что-то одно: втягивающее реле, бендикс, щётки. У генератора — щётки, диодный мост, подшипники или регулятор напряжения. Всё это меняется отдельно и стоит в разы дешевле нового агрегата. Проверяем осциллографом Micsig SATO1004: по форме пульсации напряжения видно даже один пробитый диод, хотя генератор при этом продолжает работать и заряжать.
Когда стоит приехать
- Стартер не крутит при повороте ключа
- Слышен щелчок или серия щелчков, но двигатель не проворачивается
- Стартер крутит бодро, а машина не заводится
- Горит лампа аккумулятора на панели
- Аккумулятор садится за ночь или не заряжается в дороге
- Из-под капота идёт вой или свист, который растёт с оборотами
- Свет фар тускнеет на холостых и разгорается при разгоне
Как проходит работа
Порядок один на всех четырёх точках — вы всегда знаете, что происходит с машиной.
- 01
Проверяем питание
Сначала аккумулятор и контакты: под нагрузкой меряем напряжение, смотрим клеммы и точки массы. Половина случаев «не крутит стартер» заканчивается здесь — и это самый дешёвый ремонт из возможных.
- 02
Смотрим генератор под нагрузкой
Меряем напряжение и ток зарядки на работающем двигателе, включаем потребители. Осциллограф показывает форму пульсации — по ней видно пробитый диод моста и изношенный регулятор напряжения, которые обычным вольтметром не поймать.
- 03
Снимаем узел, если нужно
Если проблема в стартере или генераторе, снимаем и разбираем. Смотрим щётки, коллектор, подшипники, бендикс, втягивающее — и говорим, что именно вышло из строя.
- 04
Считаем ремонт и замену
Называем обе суммы: починить этот узел или поставить новый. Если ремонт нецелесообразен — так и скажем, а не будем чинить то, что развалится через месяц.
- 05
Ставим и проверяем
После установки проверяем зарядку на заведённом двигателе и запуск на холодную. Заодно смотрим ремень и натяжитель — на них узел и висит.
Сколько это стоит
Цены указаны от минимальной и зависят от марки и модели автомобиля. Точную сумму называем после осмотра и согласуем до начала работ.
Где сделать
Стартеры и генераторы доступна на всех четырёх точках сети.
Вопросы по услуге
Записаться на стартеры и генераторы
Оставьте заявку — перезвоним, уточним, что случилось, и подберём удобное время на ближайшей к вам точке.